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Electric Scooter Segment में नई बादशाह: टीवीएस ने ओला-बजाज को पछाड़कर किया कब्ज़ा

भारत में इलेक्ट्रिक वाहनों की लोकप्रियता हर साल तेजी से बढ़ रही है, और नवंबर 2025 की बिक्री रिपोर्ट इस बदलाव को और स्पष्ट रूप से दिखाती है। लोग अब पेट्रोल से चलने वाले स्कूटर्स की बजाए इलेक्ट्रिक मॉडल की ओर ज्यादा आकर्षित हो रहे हैं। इसका कारण है कम खर्च, बेहतर रेंज, शांत ड्राइविंग अनुभव और भविष्य को ध्यान में रखते हुए पर्यावरण की सुरक्षा। इसी बीच Electric Scooter Segment में इस बार टीवीएस मोटर ने शानदार प्रदर्शन करते हुए अपनी पकड़ पहले से ज्यादा मजबूत दिखाई है।

टीवीएस ने फिर कब्जाया नंबर-1 का ताज

नवंबर 2025 के ताज़ा आंकड़े बताते हैं कि टीवीएस मोटर ने इस महीने 27,382 इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर बेचकर बाकी सभी कंपनियों को पीछे छोड़ दिया। टीवीएस iQube की स्थिर मांग और विश्वसनीय प्रदर्शन ने कंपनी को इस जगह तक पहुंचाने में सबसे बड़ा योगदान दिया है। iQube अपनी आरामदायक सवारी, बेहतर निर्माण गुणवत्ता, लंबी बैटरी लाइफ और भरोसेमंद आफ्टर-सेल्स सर्विस के कारण आम उपभोक्ता की पहली पसंद बन गया है। Electric Scooter Segment में लगातार बढ़ते मुकाबले के बीच टीवीएस का शीर्ष पर रहना बताता है कि ग्राहकों का भरोसा उसके साथ मजबूत होता जा रहा है।

बजाज चेतक की मजबूत उपस्थिति

बजाज ऑटो भी पीछे नहीं रहा और लगातार दूसरी बार इस महीने उसने अच्छा प्रदर्शन किया। कंपनी की बिक्री 23,097 यूनिट्स रही, जिसके दम पर वह दूसरे स्थान पर रही। बजाज चेतक इलेक्ट्रिक अपनी क्लासिक डिजाइन, मजबूती, सुरक्षित राइडिंग अनुभव और ब्रांड वैल्यू के कारण लोगों को आकर्षित करती है। बढ़ती बिक्री यह साफ दिखाती है कि बजाज भी Electric Scooter Segment में लगातार अपनी स्थिति मजबूत कर रहा है। आने वाले समय में कंपनी और अधिक तकनीकी अपडेट के साथ बाजार में बड़ी चुनौती बन सकती है।

एथर एनर्जी ने बनाए रखा अपना रफ्तार

तीसरे नंबर पर एथर एनर्जी रही, जिसने इस महीने 18,356 यूनिट्स की बिक्री की। एथर को टेक-सेवी ग्राहकों में खास पहचान मिली है। इसके स्कूटर तेज एक्सीलरेशन, कलर डिस्प्ले, आधुनिक फीचर्स और फास्ट चार्जिंग विकल्पों के लिए जाने जाते हैं। युवा ग्राहकों के बीच इसकी पकड़ मजबूत है, इसलिए Electric Scooter Segment में इसकी उपस्थिति लगातार बढ़ रही है।

विडा चौथे और ओला पांचवें नंबर पर फिसली

विडा ने नवंबर 2025 में 10,579 यूनिट बेचकर चौथा स्थान हासिल किया। यह संख्या बताती है कि कंपनी धीरे-धीरे सही दिशा में बढ़ रही है। नए डिज़ाइन और भरोसेमंद परफॉर्मेंस के कारण इसके ग्राहक लगातार बढ़ रहे हैं।

सबसे बड़ी गिरावट ओला इलेक्ट्रिक की बिक्री में देखने को मिली। कभी बाजार की सबसे बड़ी खिलाड़ी रही ओला इस महीने सिर्फ 7,567 यूनिट्स बेच सकी और पांचवें स्थान तक फिसल गई। शुरुआत में ओला ने तेज रफ्तार से बाजार में पकड़ बनाई थी, लेकिन अब सर्विस नेटवर्क, क्वालिटी से जुड़े मुद्दे और लगातार देरी के कारण उसकी बिक्री पर बड़ा असर पड़ा है। Electric Scooter Segment में ऐसी गिरावट कंपनी के लिए चेतावनी हो सकती है।

बाकी कंपनियों का प्रदर्शन

एम्पियर छठे नंबर पर रही और इसने 5,360 यूनिट्स बेचे। यह ब्रांड खासकर छोटे शहरों में लोकप्रिय है क्योंकि इसके स्कूटर किफायती और कम मेंटेनेंस वाले होते हैं।

BGauss सातवें स्थान पर रही और उसने 2,410 यूनिट बेचे। इसका डिजाइन सरल और उपयोगी है, जिससे इसे एक अलग ग्राहक वर्ग का समर्थन मिलता है।

रिवर, जो एक नया ब्रांड है, आठवें नंबर पर रहा और उसने 1,612 इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर बेचे। इसकी अनोखी डिजाइन और पावरफुल प्रदर्शन ने इसे तेजी से लोगों की नजरों में ला दिया है।

भारतीय Electric Scooter Segment का भविष्य

नवंबर 2025 की यह रिपोर्ट बताती है कि भारत का इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर बाजार अब मजबूत स्थिति में आ चुका है। यह बाजार सिर्फ कीमत के आधार पर नहीं चलता, बल्कि यहां ग्राहक भरोसा, बेहतर रेंज, बैटरी की लाइफ, सर्विस नेटवर्क और सुरक्षा को ज्यादा महत्व देते हैं। यही कारण है कि टीवीएस और बजाज जैसी पुरानी कंपनियां आज भी Electric Scooter Segment में शीर्ष पर बनी हुई हैं।

नई कंपनियां भी लगातार नई तकनीकें और बेहतर फीचर्स पेश कर रही हैं, जिससे बाजार में प्रतिस्पर्धा बढ़ती जा रही है। एथर और विडा तकनीकी नवाचार के दम पर ग्राहक आकर्षित कर रहे हैं, वहीं ओला को अपनी गिरती प्रतिष्ठा दोबारा हासिल करने के लिए कई सुधार करने होंगे।

भारत इलेक्ट्रिक वाहनों के सबसे बड़े बाजारों में शामिल हो रहा है। ग्राहक अब समझदारी से वाहन चुन रहे हैं और अपनी जरूरतों के अनुसार सही इलेक्ट्रिक स्कूटर खरीद रहे हैं। यह बदलाव न सिर्फ कंपनियों को बेहतर उत्पाद बनाने के लिए प्रेरित कर रहा है, बल्कि देश के पर्यावरण को भी स्वच्छ बनाने में मदद कर रहा है। भविष्य में Electric Scooter Segment और तेज गति से बढ़ेगा और आने वाले कुछ सालों में पेट्रोल स्कूटर्स की जगह इलेक्ट्रिक वाहनों का दबदबा और ज्यादा बढ़ता नजर आएगा।https://navbharattimes.indiatimes.com/auto/car-bikes/bajaj-defeats-tvs-ather-and-ola-in-electric-2wheeler-segment-in-october-2025

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Jiya lal verma

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